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近日，合肥轨道交通第三轮建设规划迎来重大进展，离获得国家相关部委审批又近了一步。记者了解到，《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)环境影响报告书》已经获得专家组认可，等进一步修改完善后，可以作为规划实施的依据。》》》推荐阅读：合肥至六安将投资180亿建市域快轨 2019年开工2024年通车

2021-04-12，环保部在北京主持召开了《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)环境影响报告书》专家审查会。审查小组认为，报告书基础资料较翔实，采用的预测和分析方法适当，对主要环境影响的预测分析结果合理，提出的优化调整建议、预防和减缓不良环境影响的对策措施原则可行，评价结论总体可信。进一步修改完善后，可以作为规划实施的依据。此次报告书顺利通过专家审查，为第三轮轨道交通建设规划通过环保部批复打下了坚实的基础，也为日后规划通过国家发改委和住建部的审批提供了决策依据。第三轮规划初步涉及8条线，总建设规模约为247.5公里。

除了新一轮规划在快速推进外，轨道交通3号线也是喜讯不断，土建TJ07标“先锋号”盾构机顺利实现始发。本次始发的盾构机为土压平衡盾构机，由史河路站向潜山路站方向掘进。史潜区间右线长824.291米，按现阶段盾构机掘进速度，预计将在今年8月抵达潜山路站。目前，3号线紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、高河东路站、清溪路站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等10座车站主体结构顺利封顶。记者还了解到，地铁2号线大东门开闭所至大众路左线区段不久前实现成功送电。》》》相关推荐：合肥地铁3号线侧穿天鹅湖年底将实施 望江西路站7月建成主体结构

(合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇)